と、いうわけで。
先日ナビスコの決勝で埼玉スタジアムへ行ってきました。
残念ながら試合はガンバの負け。。 2年連続3冠ならず。。
試合のことはもういっこのブログに書くとして…
当日は朝5時に出発。その時はまだ圏央道が開通しておらず中央道→首都高→東北道で浦和へ。
帰りは15時に開通したばかりの圏央道を利用して東北道→圏央道で帰りました。
帰りにインター降りる時の金額を見て高い！！ と思ってしまったんですが
八王子市内から浦和（埼玉スタジアム）へ行く際に圏央道経由と首都高経由で距離、時間、料金を比較してみました。
休日 昼間にETCで利用した場合
八王子市内→あきる野インター（圏央道）→久喜白岡ＪＣＴ→東北道 浦和インター
このルートで 2,880円。 77.3キロで56分。
もう１つが
八王子市内→八王子インター（中央道）→首都高（4号、中央環状、川口線）→東北道 浦和インター
八王子市内→あきる野インター（圏央道）→久喜白岡ＪＣＴ→東北道 浦和インター
このルートの場合は、1,710円 64.5キロで55分。
★ドラぷらで検索。
やっぱり圏央道経由のほうが1,000円以上高かった。
ただ首都高に比べて渋滞リスクはないから安心ですね。。
空いていれば八王子市街地～東北道へは首都高経由のほうが安いようです。
運転のしやすさではやっぱり新しい道路だけあって圏央道の方がいいと思いますけどね。
ちなみに浜松からで比較してみると
東名浜松→海老名JCT→圏央道経由→久喜白岡JCT→浦和
7,320円 3時間29分 311.8キロ
東名浜松→海老名JCT→八王子JCT経由、中央道利用→首都高→浦和
6,380円 3時間29分 299.6キロ
何も気にせず
東名浜松→東京→首都高→浦和
5,340円 3時間4分 272.2キロ
普通に行くのが一番早いんですね。
ただこれが東北道を北上する場合だとまた変わってくるのかな。
栃木方面の場合は圏央道を使ったほうが楽なはず。
（調べてみたけど、あまり距離、料金は大幅には変わらなさそう）
まぁ首都高次第で幅が広がったということで非常に便利になりました。
あとは常磐道までつながってくれれば！
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